select title_IT, nome_IT, descrizione_IT , sottotitolo_IT , chiavi_IT from prodotti where id =1179
Con l'Inertial Pack vengono attivate le funzionalità di calcolo e indicazione di:
E’ possibile visualizzare l’angolo di piega sulla apposita schermata che indica l’angolo attuale
e i gradi massimi raggiunti nell’ultima curva a destra e a sinistra.
Sulla schermata vengono evidenziati anche i gradi massimi raggiunti nella sessione
differenziati tra curve a destra e a sinistra.
Il progetto CORSARO è stato curato fin nei minimi particolari, come la guarnizione, che non svolge solo la funzione di tenuta all'acqua ma è parte elastica dell'SDGS (Starlane Dampening Gasket System), un sistema antivibrazioni integrato nella scocca, che consente di salvaguardare l'elettronica interna montata sulla parte frontale, che resta quindi completamente sospesa e, in aggiunta al fissaggio elastico dello strumento sul veicolo, subisce così un forte smorzamento dalle sollecitazioni vibrazionali che potrebbero altrimenti danneggiare pesantemente qualsiasi dispositivo elettronico.
L' SDGS è un sistema esclusivo Starlane, frutto dell'esperienza maturata affrontando le problematiche più svariate emerse dagli utilizzi più estremi dei prodotti la cui installazione è punto focale per la durata ed affidabilità nel tempo.
CORSARO supporta la tecnologia di sensori e moduli wireless WID (Wireless Input Device) opzionali, che danno la possibilità di espandere il sistema semplicemente posizionando il modulo WID sotto la sella e senza necessitare di cablaggi che portino il segnale fino alla parte anteriore in quanto, la comunicazione, avviene in modo totalmente senza fili.
Si ottiene così un sistema di acquisizione dati professionale, completo ed unico al mondo, che è totalmente espandibile in modo wireless.
Questa tecnologia, sviluppata da Starlane, ed ormai molto collaudata, ha già portato i dispositivi Corsaro a vincere in pochi anni oltre 15 titoli tra mondiali, europei e nazionali.
Sono disponibili moduli WID dedicati per i modelli di moto di ultima generazione, che consentono il collegamento plug & play alla linea CAN BUS della moto, per l'acquisizione dei principali canali direttamente dalla ECU.
(cod. WC3A)
Ingressi disponibili:
(cod. RID2RLT)
Viene fornito con la sonda lineare BOSCH LSU4 e, tramite il trasmettitore in dotazione, trasmette via radio a CORSARO i valori di rapporto Aria/Carburante, Giri Motore e Apertura Acceleratore per poter eseguire al meglio la mappatura del proprio sistema gestione motore.
Con il software MAAT è possibile analizzare le sessioni scaricate.
MAAT è disponibile sia per sistema operativo Windows sia per Mac OS X.
Inoltre, su Google Play, è disponibile anche la app MAAT Mobile per Android e, a breve, sarà rilasciata anche la versione per iOS scaricabile da App Store di Apple.
1) RICEVITORE A TRIPLA COSTELLAZIONE GPS+GLONASS+GALILEO E ANTENNA INTEGRATI NELLO STRUMENTO:
il corpo in Nylon caricato vetro antiurto di CORSARO-II R ospita il nuovo ricevitore a doppia costellazione che utilizza in simbiosi i satelliti del sistema americano GPS, di quello russo GLONASS e di quello europeo GALILEO. Questa soluzione ne aumenta notevolmente la precisione grazie al numero molto elevato di satelliti utilizzati per determinare la posizione istantanea, la velocità, la traiettoria ed il tempo sul giro.
2) POTETE DIRE ADDIO AGLI SCOMODI TRASMETTITORI AD INFRAROSSI SUL MURETTO DEI BOX:
l'utilizzo del sistema GPS+GLONASS+GALILEO per il rilevamento del tempo sul giro rende CORSARO-II R totalmente autonomo senza necessitare di riferimenti a bordo pista come i trasmettitori utilizzati dai sistemi di vecchia generazione basati sull' infrarosso.
Diventa quindi tutto molto più semplice, senza il fastidio di posizionare il trasmettitore con la scomoda batteria da ricaricare ed il rischio di dimenticarlo al muretto o subirne il furto.
3) GESTIONE DI TRAGUARDO E 3 INTERMEDI:
Grazie alla libreria con oltre 1000 circuiti, con relativi intermedi, disponibile nello strumento o nel software MAAT oppure con le funzioni di posizionamento automatico o manuale, è possibile gestire le coordinate di 4 traguardi (traguardo principale + 3 intermedi facoltativi), al passaggio su ogni traguardo e intermedio CORSARO-II R indica il relativo tempo di percorrenza e ne memorizza il valore, è quindi possibile valutare velocemente la propria prestazione anche in parti della pista lontane dal rettilineo principale, cosa che sarebbe costosa e scomoda da realizzare con qualsiasi altro tipo di cronometro.
4) INDICAZIONE DEL TEMPO IDEALE RAGGIUNGIBILE: grazie alla gestione degli intertempi CORSARO-II R calcola per ogni sessione il tempo idealmente raggiungibile dal pilota, tale funzione è ottenuta sommando i migliori tempi di settore. E' così possibile capire quale sarebbe stato il tempo sul giro ottenibile se non si fosse trovato traffico in un punto particolare della pista o se si fosse realizzato un giro al massimo delle proprie possibilità assolute.
5) LED "BEST LAP" A DOPPIA FUNZIONE: il LED "BEST LAP" si illumina al miglioramento rispetto al giro precedente e lampeggia se il giro concluso è il migliore della sessione, questa soluzione consente di dare al pilota le informazioni necessarie alla prestazione senza distrarlo. Se sono stati impostati i traguardi intermedi il LED si attiva anche al passaggio su ogni intermedio, è quindi un comodissimo strumento per capire, senza distrarsi, se si sta migliorando rispetto allo stesso intertempo del giro precedente o se si è appena realizzato il miglior intertempo della sessione.
6) RILEVAMENTO VELOCITÁ DA GPS: il vantaggio di utilizzare il sistema GPS+GLONASS+GALILEO si traduce anche nella possibilità di rilevare la velocità del veicolo con estrema precisione e senza la necessità di installare sensori sul mezzo, non richiede alcuna impostazione da parte dell'utente e, soprattutto, il rilevamento è sempre preciso e non falsato dall'inclinazione del mezzo o da eventuali pattinamenti o deformazioni inevitabili del pneumatico.
7) CONTAGIRI MOTORE* CON FLASH DI FUORIGIRI IMPOSTABILE: CORSARO-II R non è solo cronometro e tachimetro ma è anche contagiri motore con possibilità di impostare a piacere il regime di cambiata impostato dall'utente e segnalato dai LED ad alta potenza del Flash di Fuorigiri configurabili anche nella colorazione. E' possibile visualizzare il regime anche sul display. Il rilevamento del regime motore può avvenire sia posizionando il cavo induttivo in prossimità di una delle bobine di accensione, sia collegandolo al filo di segnale cha va al contagiri originale.
8) INDICATORE DI MARCIA INSERITA* e TEMPERATURA ACQUA* CON ALLARME IMPOSTABILE: CORSARO-II R è in grado di indicare anche la marcia inserita calcolando il rapporto tra i giri motore e la velocità della ruota; con il sensore di temperatura opzionale è in grado di indicare anche la temperatura dell'acqua.
9) RILEVAMENTO TEMPERATURA GAS DI SCARICO/OLIO* CON ALLARME IMPOSTABILE: CORSARO-II R è dotato di un ingresso per sonda termocoppia K opzionale che consente di rilevare la temperatura dei gas di scarico, necessaria per la corretta carburazione dei motori 2 tempi, oppure la temperatura olio per i motori 4 tempi. È possibile impostare una soglia di allarme luminoso per la sonda termocoppia.
10) DOPPIO CONTAORE PER LA PERFETTA MANUTENZIONE PERIODICA DEL VEICOLO: CORSARO-II R ha anche due contaore azzerabili separatamente per rispettare la manutenzione periodica del mezzo, i contaore si attivano sia per la ricezione del segnale di regime motore che per la ricezione del segnale di velocità da parte del GPS+GLONASS, questa soluzione rende funzionanti i contaore anche se non si vuole collegare il segnale di regime motore.
11) SCARICO DATI BLUETOOTH 4.0 E WiFi: CORSARO-II R è dotato sia di Bluetooth che di WiFi per l'impostazione dei parametri e dei traguardi e lo scarico dei dati acquisiti che saranno poi analizzabili direttamente con il software MAAT.
12) UTLIZZABILE CON SOFTWARE MAAT:
per gestire le funzioni di analisi delle traiettorie è sempre possibile scaricare dal sito Starlane il software MAAT che consente l'archiviazione, l'analisi e la stampa dei dati acquisiti e la rappresentazione grafica delle traiettorie percorse con i relativi punti di accelerazione e staccata consentendone il confronto giro per giro.
13) MEMORIA DI 999 GIRI CON GESTIONE AUTOMATICA DI 99 SESSIONI DI PROVE: CORSARO-II R crea automaticamente una nuova sessione ogni volta che entrate in pista, in questo modo potrete analizzare con tranquillità i tempi memorizzati nelle varie sessioni anche a fine giornata senza essere quindi costretti a cancellare la memoria prima di ogni ingresso in pista. Vengono memorizzate Data e Ora di ogni sessione e, per ogni giro, vengono memorizzati il relativo tempo totale, intertempi, velocità massima, giri motore massimi.
14) GESTIONE CICLICA DELLA MEMORIA: con CORSARO-II R non vi troverete mai nella condizione di memoria esaurita infatti, per consentire un facile utilizzo continuativo, gestisce lo spazio disponibile cancellando automaticamente le sessioni più vecchie quando la memoria è quasi esaurita.
15) MEMORIZZAZIONE DELLE COORDINATE DI TRAGUARDO DELLE PISTE PIÚ UTILIZZATE: è possibile memorizzare le coordinate acquisite per il traguardo delle piste su cui ci si allena più frequentemente, sono archiviabili fino a 16 circuiti, è così possibile richiamare facilmente il traguardo della pista corrente senza doverlo reimpostare ogni volta.
16) DISPLAY TRANSFLETTIVO CON TOUCH SCREEN: CORSARO-II R è dotato di un display che utilizza la tecnologia transflettiva, caratteristica, che consente la piena visibilità anche sotto la luce solare diretta e con retroilluminazione spenta. Il preciso Touch Screen resistito consente il facile utilizzo del dispositivo anche indossando i guanti. Tale soluzione ha consentito lo sviluppo di un'interfaccia ad icone di impareggiabile semplicità ed immediatezza nell'analisi dei dati memorizzati e nell'impostazione delle funzioni desiderate dall'utente.
17) BATTERIA INTERNA ED ALIMENTAZIONE ESTERNA: dotato di batteria interna al Litio e anche alimentabile dalla batteria a 12V del veicolo. CORSARO-II R è dotato di potenti funzioni di risparmio energetico e autospegnimento impostabili dall'utente per sfruttare al massimo la prestazione della batteria. E' fornito con una prolunga specifica con occhielli per il collegamento sulla batteria e un connettore dal lato dello strumento che ne consente il rapido scollegamento.
18) COMPLETA IMPERMEABILITÁ: CORSARO-II R è resistente all'acqua ed è quindi possibile utilizzarlo anche in caso di pioggia.
* Vedere caratteristiche del moduli opzionali WID e RID per attivare tale funzionalità.
L’interfaccia utente di MAAT consente di gestire in contemporanea vari e diversi gruppi di grafici che possono essere creati a piacere e vengono inclusi in “Finestre Contenitore” chiamate Viste.
E’ quindi possibile popolare la Vista principale con i grafici desiderati, per esempio quelli impostati per analizzare i parametri Motore, e creare una seconda vista con i grafici per il Telaio, ecc.
La tabella Minimi, Medie e Massimi è un utile strumento per individuare immediatamente dopo lo scarico dati eventuali picchi di valori dei sensori o anomalie di funzionamento del mezzo.
Ogni colonna rappresenta i valori massimi, medi oppure minimi (visualizzabili cliccando il rispettivo pulsante) raggiunti dai vari sensori nel giro il cui tempo è indicato nell'intestazione della colonna stessa.
MAAT evidenzia con il colore attribuito al sensore il valore di picco raggiunto durante la sessione.
La Comparativa Giri è gestita in MAAT come una nuova entità a sé stante, con le proprie Viste personalizzabili ed i propri grafici.
Ad ogni giro caricato in comparativa viene assegnato un colore predefinito che rappresenta tutti i canali e le traiettorie relativi a quel giro.
Nella parte bassa della schermata, in orizzontale, è rappresentato il grafico del Delta che mostra la progressione dei delta del tempo se si è in base distanza e il delta della distanza se si è in base tempo.
L’interfaccia utente di MAAT consente di gestire in contemporanea vari e diversi gruppi di grafici che possono essere creati a piacere e vengono inclusi in “Finestre Contenitore” chiamate Viste.
E’ quindi possibile popolare la Vista principale con i grafici desiderati, per esempio quelli impostati per analizzare i parametri Motore, e creare una seconda vista con i grafici per il Telaio, ecc.
La tabella Minimi, Medie e Massimi è un utile strumento per individuare immediatamente dopo lo scarico dati eventuali picchi di valori dei sensori o anomalie di funzionamento del mezzo.
Ogni colonna rappresenta i valori massimi, medi oppure minimi (visualizzabili cliccando il rispettivo pulsante) raggiunti dai vari sensori nel giro il cui tempo è indicato nell'intestazione della colonna stessa.
MAAT evidenzia con il colore attribuito al sensore il valore di picco raggiunto durante la sessione.
La Comparativa Giri è gestita in MAAT come una nuova entità a sé stante, con le proprie Viste personalizzabili ed i propri grafici.
Ad ogni giro caricato in comparativa viene assegnato un colore predefinito che rappresenta tutti i canali e le traiettorie relativi a quel giro.
Nella parte bassa della schermata, in orizzontale, è rappresentato il grafico del Delta che mostra la progressione dei delta del tempo se si è in base distanza e il delta della distanza se si è in base tempo.